Traktor Las Kopling Poros Baling-Baling Universal Bersama Tanpa Teleskopik

Kopling Poros Cardan memanfaatkan karakteristik mekanismenya, sehingga kedua poros tidak pada sumbu yang sama, dan dua poros yang terhubung dapat terus diputar di bawah kondisi sudut yang disertakan antara sumbu, dan torsi dan gerakan dapat diatur. ditransmisikan dengan lancar.Fitur terbesar dari Cardan Shaft Coupling adalah strukturnya memiliki kemampuan kompensasi sudut yang besar, struktur yang kompak, dan transmisi.Tipe struktural yang berbeda dari Cardan Shaft Coupling memiliki sudut yang berbeda antara kedua sumbu, umumnya antara 5 ° dan 45 °.
 
Cardan Shaft Coupling memiliki berbagai tipe struktural, seperti: tipe cross shaft, tipe ball cage, tipe ball fork, tipe convex block, tipe ball pin, tipe ball hinge, tipe ball hinge plunger, tipe three pin, tipe trident rod, three- jenis pin bola, jenis engsel, dll .;yang paling umum digunakan adalah jenis poros silang, diikuti oleh jenis sangkar bola.Dalam aplikasi praktis, menurut torsi yang ditransmisikan, dibagi menjadi berat, sedang, ringan dan kecil.
 
Bagian mekanis yang digunakan untuk menghubungkan dua poros (poros penggerak dan poros yang digerakkan) dalam mekanisme yang berbeda untuk berputar bersama untuk mengirimkan torsi.Dalam transmisi daya kecepatan tinggi dan beban berat, beberapa kopling juga memiliki fungsi buffering, redaman dan meningkatkan kinerja dinamis poros.Kopling terdiri dari dua bagian, yang masing-masing terhubung dengan poros penggerak dan poros yang digerakkan.Sebagian besar mesin tenaga umum terhubung dengan mesin kerja melalui kopling.